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藍海之夢

发布日期:2022-01-11 19:58   来源:未知   阅读:

  全球最先進超深水雙鑽塔半潛式鑽井平台在南海完成“可燃冰”試採,深遠海綠色養殖試驗區首次實現規模化養殖三文魚,黃河入海口濱海濕地成為鳥兒嬉戲棲息的天堂……

  一項項創新,一件件舉措。讓山東的海變美了,變強了,也變富了。據統計,2020年山東省海洋生產總值達1.32萬億元,佔全國的16.5%,佔全省GDP比重超過18%。

  近年來,山東省委、省政府加快推進建設世界一流的海洋港口、完善的現代海洋產業體系、綠色可持續的海洋生態環境,海洋強省建設不斷取得新發展。

  綠地上點綴著奪目的黃菊,各種樹木相互依偎,乘坐小火車蜿蜒穿行在沿海黑鬆林中,於幽靜中傾聽海浪聲,仿佛來到人間仙境。

  “陽光海岸綠道長28公裡,環境的改變吸引了很多游客。” 日照市山海天旅游度假區黨工委委員、管委會副主任於冰介紹說,整條綠道將萬平口景區、夢幻海灘公園、張家台游艇碼頭、日照海濱國家森林公園等旅游景點串珠成線,設置了跑步道、自行車道、飄橋等綠道基礎設施,成為市民、游客打卡的網紅地。

  近年來,日照市不斷推動海岸帶生態環境大幅提升,在全國率先實施了海龍灣退港還岸、退岸還海項目,讓港口作業區搬離城市,讓生態經濟區永駐城市。實施“東煤南移”工程,“煤碼頭”變“玉帶”繞海岸,實現還岸於民、還景於民、還海於民,擦亮了藍天、碧海、金沙灘的金字招牌,帶動旅游產業蓬勃發展。

  記者了解到,十三五”以來,山東扎實推進海洋生態修復,大力推進“藍色海灣”、“渤海攻堅”等重大項目實施,累計投入各類資金50多億元,整治修復岸線200多公裡、濱海濕地5000多公頃。東營濱海濕地修復區及周邊水生態環境質量明顯改善,東方白鸛、黑嘴鷗等多種鳥類棲息覓食數量持續增加﹔濰坊市在沿海鹽鹼地實施“檉柳+肉蓯蓉”生態修復模式,探索出海洋生態價值轉化新路子。

  鹽鹼地是長期困擾沿海居民的生態綠化難題。記者在濰坊市濱海濕地修復項目所在地看到,昔日海風吹沙的鹽鹼地,被一片片綠色檉柳林所代替。走進林中,一排排一行行,整齊有序,樹下各種不知名的植物繁衍生息。

  “我們在樹下套種了有‘沙漠人參’之稱的肉蓯蓉,帶動了當地村民增收。”山東檉霖生態科技股份有限公司總經理鄭愛民告訴記者,肉蓯蓉畝產約1000斤,鮮品收入1.2萬元,深加工后可達3至5萬元,逐步實現了從“投錢變綠”到“以綠換錢”。

  威海市則大力發展海洋藍碳產業,以藍色碳谷為核心,建設海洋新經濟先導區。記者在採訪中了解到,藍色碳谷包括濱海生態種質繁育與開發示范基地(藍碳小鎮)、威海藍碳鹽生植物實驗基地等,系統發展藍碳經濟,進軍藍碳碳匯。

  在山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭,貨運車精准地裝卸集裝箱,橋吊你來我往,自動導引車來回穿梭……碼頭一派繁忙景象,卻不見人影。

  山東港口青島港全自動化碼頭是目前世界上技術最先進、自動化程度最高、裝卸效率最快的自動化碼頭。該碼頭集合了自主研發、集成創新的全球首創氫動力自動化軌道吊等五項突破、10項全球首創科技成果,以中國“智”造、中國創造向全球港航業奉獻了“中國方案”。

  “今年,我們全球首創的智能空中軌道集疏運系統實現了港區交通由單一平面向立體互聯的革命性突破升級。”山東港口青島港全自動化碼頭公司總經理李永翠說,智能化發展科技創新是關鍵,公司每年都有新的技術成果問世,保持了碼頭的智慧化走在世界前列。

  2017年5月11日正式投產運營以來,山東港口青島港全自動化碼頭裝卸效率持續穩步提高,目前平均單機效率達到36.2自然箱/每小時,最高達到52.1自然箱/小時,全面超越人工碼頭,作業效率比國外同類自動化碼頭高50%以上。

  2018年6月,習總書記考察山東指出,基礎的、核心的東西是討不來買不來的,要靠我們自力更生、自主創新來實現。

  近年來,山東多舉措推進科技創新,以打造一批國家級創新平台、實施一批重大科技創新示范工程為重點,大力培育海洋新興產業,促進海洋科技與海洋經濟深度融合。建設了青島海洋科學與技術試點國家實驗室、中科院海洋大科學研究中心等一批國家級戰略科技平台,全國首個海洋負排放研究中心、海洋碳匯院士工作站等創新平台應運而生。

  於是,一項項科研成功面世:體內植入級海藻酸鈉打破國外壟斷,具有自主知識產權的治療阿爾茨海默症新藥GV971獲批上市,萬米級水下滑翔機關鍵技術取得重大突破,“透明海洋”“海底發現”“海洋高端裝備”等關鍵技術研發取得重大進展……

  在中集來福士海洋工程有限公司(簡稱“中集來福士”)煙台基地的深水碼頭,矗立著兩個“巨無霸”:“藍鯨1號”“藍鯨2號”,他們為我國可燃冰開採立下了汗馬功勞。

  作為全球最先進的超深水雙鑽塔半潛式鑽井平台,“藍鯨1號”“藍鯨2號”相繼在南海試採成功,創造了“產氣總量、日均產氣量”兩項新的世界紀錄,我國也成為全球首個採用水平井鑽採技術試採海域天然氣水合物的國家。

  “鑽井平台是我們自主設計建造。”中集來福士板塊人力資源部助理專員姜傳薪告訴記者,“藍鯨1號”“藍鯨2號”由中集來福士完成全部的詳細設計、施工設計、建造和調試,攻克了深海淺軟地層水平井鑽採核心技術,形成了六大類32項關鍵技術,研發了12項核心裝備,增強了我國“深海進入、深海探測、深海開發”能力。

  今年6月21日,國家深遠海綠色養殖試驗區的深藍一號網箱首批三文魚喜獲豐收,單魚平均重量超過4kg,共收魚700多噸,產值超4000萬元,標志著我國首次規模化養殖高價值魚類取得成功,實現了國產海水三文魚養殖“零”的突破。

  “深藍一號”所在的黃海冷水團,距離海岸120海裡,由山東深遠海綠色養殖有限公司建設,是農業農村部批復的全國首個國家級深遠海綠色養殖試驗區。項目以陸上、近海、遠海接力養殖為基礎,建設全球首創的“陸基產業園區+深遠海產業園區”陸海產業集群式發展的新模式。

  山東深遠海綠色養殖有限公司常務副總經理湯慶凱表示,預計到2025年,該項目總投資將達到50億元,建成1個養殖綜合管理中央平台,12個大型深水網箱,養殖水體達到170萬立方米,可生產中高端鲑鱒成品魚800萬尾,年產量4萬噸,帶動就業崗位近萬人,形成百億級深遠海產業集群。

  圍繞“打造藍色糧倉”,山東大力培育海洋支柱產業,實施海洋大項目帶動、加快傳統產業轉型升級、加快培育海洋新興產業,推進海洋漁業、濱海旅游等傳統產業高端化、特色化、融合化。目前,國家級海洋牧場達54處、佔全國40%,建成省級海洋特色產業園區32家。煙台啟動了亞洲最大的海洋牧場建造項目——“百箱計劃”﹔威海建設海洋牧場生態綜合體,開創“多營養層次生態模式”﹔濱州向海洋要資源,建設國創風能大功率(6MW以上)風電裝備產業基地建。

  在煙台海域,從空中看,有一個形似三個花瓣的建筑物浮在海面上,這是山東海洋集團建設的“耕海1號”海洋牧場綜合體平台。

  “‘耕海1號’一期項目平台總養殖體積3萬立方米,每年可養殖優質海水魚類20萬尾,年產約15萬公斤,年可接待游客五萬人次以上。”山東耕海海洋科技有限公司綜合管理部副部長賈瑩介紹,“耕海1號”是全國首制裝備休閑型海洋牧場綜合體,採用一三產業融合發展的運營思路,將漁業養殖、智慧漁業、休閑漁業、科技研發、科普教育等功能有機結合,構建了我國裝備型海洋牧場發展的新模式。

  煙台市海洋發展和漁業局副局長宋賢成自豪地表示,煙台海洋牧場集群入選了首批山東省新舊動能“雁陣型”產業集群,形成了海洋牧場建設“全國看山東、山東看煙台”的格局。

  在濱州市,海水淡化、提溴實現了“一水多用”。該市探索海洋循環經濟發展新模式,將海水加工過濾進行淡化,產生工業用純水和濃鹽水,濃鹽水提溴后制鹽,把海水“吃干榨淨”,實現了經濟和社會綜合效益。

  在山東採訪期間,記者不但感受到了海洋事業的強勁發展,還感受到了各級各部門領導干部、科研人員對向海圖強的蓬勃熱情,讓記者看到了海洋強國建設的“山東力量”。

  一項項科研成果,一件件改革創新,讓人耳目一新,眼前一亮。“海洋強省”這篇文章,山東做了很多,記者看到和感受到的只是“冰山一角”。相信在服務構建新發展格局中,藍海山東定會描繪出新時代的強海山東,把“藍海之夢”一步一步變為現實。

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